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环亚指数平台是真得·我国西部地区一次性开建最长全地下城市轨道交通线路全线贯通

2020-01-10 18:34:40

环亚指数平台是真得·我国西部地区一次性开建最长全地下城市轨道交通线路全线贯通

环亚指数平台是真得,人民日报成都10月7日电(记者李平)今天,随着成都轨道交通6号线一、二期最后一台盾构机顺利退出,该线48台盾构机完成了全部掘进任务。同时,也标志着成都轨道交通建设项目前三期515.248公里里程的盾构掘进任务圆满完成,为建设项目前三期所有线路的竣工开通奠定了坚实的基础。

成都轨道交通集团副主席、建设公司党委书记、董事长朱俊平表示,成都轨道交通6号线是中国西部最长的全地下城市轨道交通线。

“该线路共投入48台盾构机进行隧道开挖,这是成都正在建设的每条线路最大的单线盾构投资。盾构隧道不仅多次穿越既有铁路线、市政管线和密集建筑,而且在富水砂卵石地层中“零沉降”下首次穿越国内既有地铁线路,为我国地铁建设积累了宝贵经验,是连接成都主城区南北的地铁骨干线路中国铁路建设昆仑投资集团成都地铁6号线一期、二期工程副指挥官杨勇表示,自2017年3月首座盾构启动以来,盾构先后穿越了现有地铁1号线和3号线。穿越段位于富水砂卵石地层,稳定性差,不仅含水量高、含沙量大,而且卵石多,沉降控制难度极大。现场监测后,隧道通过后,地道段沉降控制在“毫米级”。

据了解,成都轨道交通6号线预计将于2020年开通,这将大大缓解成都中心城区南北交通压力,进一步推动成都轨道交通网络的加速发展。目前,成都轨道交通一期建设规划已基本形成“m”形轨道交通骨架网络,能够有效支撑中心城区的发展。建设计划的第二和第三阶段计划在2020年前相继完成并投入运行。形成轨道交通“米+环”辐射网络,进一步加强成都市中心城区网络,扩大郊区覆盖面。随着成都轨道交通四期建设计划的推进,将形成一个相对完善的运营网络,并加强双核与外围群体的联系。

(编辑:高红霞、罗宇)

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